{"id":20689,"date":"2022-07-28T12:42:25","date_gmt":"2022-07-28T10:42:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voltaire-avocats.com\/plfr-pour-2022-quelles-incidences-a-prevoir-des-le-1er-septembre-2022-pour-les-entreprises-apres-ladoption-du-texte-en-premiere-lecture-par-lassemblee-nationale\/"},"modified":"2022-09-19T14:50:56","modified_gmt":"2022-09-19T12:50:56","slug":"plfr-pour-2022-quelles-incidences-a-prevoir-des-le-1er-septembre-2022-pour-les-entreprises-apres-ladoption-du-texte-en-premiere-lecture-par-lassemblee-nationale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voltaire-avocats.com\/fr\/plfr-pour-2022-quelles-incidences-a-prevoir-des-le-1er-septembre-2022-pour-les-entreprises-apres-ladoption-du-texte-en-premiere-lecture-par-lassemblee-nationale\/","title":{"rendered":"PLFR pour 2022 : quelles incidences \u00e0 pr\u00e9voir d\u00e8s le 1er septembre 2022 pour les entreprises apr\u00e8s l\u2019adoption du texte en premi\u00e8re lecture par l\u2019Assembl\u00e9e nationale ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"ql-align-justify\">Dans la nuit du 26 au 27 juillet 2022, l\u2019Assembl\u00e9e nationale a adopt\u00e9 en premi\u00e8re lecture le projet de loi de finance rectificative pour 2022. Plusieurs amendements adopt\u00e9s pr\u00e9voient des mesures en mati\u00e8re sociale, visant \u00e0 valoriser le travail et augmenter le pouvoir d\u2019achat des salari\u00e9s.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>Rachat de jours de RTT (article 1<\/strong><sup><strong>er<\/strong><\/sup><strong> E). \u2013 <\/strong>L\u2019Assembl\u00e9e nationale a adopt\u00e9 un amendement permettant aux salari\u00e9s de racheter leurs jours de RTT (\u00e0 ne pas confondre avec les jours de repos des cadres au forfait en jours, dont le rachat est d\u00e9j\u00e0 envisag\u00e9 par les textes).<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Cette mesure permettrait aux salari\u00e9s de <strong>renoncer<\/strong>, quelle que soit la taille de l\u2019entreprise et <strong>en accord avec l\u2019employeur<\/strong>, <strong>\u00e0 tout ou partie des journ\u00e9es ou demi-journ\u00e9es de repos<\/strong> acquises au titre des p\u00e9riodes post\u00e9rieures <strong>au 1<\/strong><sup><strong>er<\/strong><\/sup><strong> janvier 2022 et jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2023<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Cette renonciation devrait donner lieu \u00e0 une <strong>majoration de salaire au moins \u00e9gale au taux de majoration de la premi\u00e8re heure suppl\u00e9mentaire<\/strong> applicable \u00e0 l\u2019entreprise.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Le r\u00e9gime social et fiscal applicable \u00e0 cette mesure serait similaire \u00e0 celui des heures suppl\u00e9mentaires, leur plafond d\u2019exon\u00e9ration serait d\u2019ailleurs commun.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>Heures suppl\u00e9mentaires (article 1<\/strong><sup><strong>er<\/strong><\/sup><strong> D). \u2013 <\/strong>Le plafond de <strong>d\u00e9fiscalisation<\/strong> pour les heures suppl\u00e9mentaires et compl\u00e9mentaires serait r\u00e9hauss\u00e9<strong> \u00e0 hauteur de 7.500 \u20ac <\/strong>au titre de l\u2019ann\u00e9e 2022. Actuellement, ce plafond est fix\u00e9 \u00e0 5.000 \u20ac.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>Titres-restaurant (article 1<\/strong><sup><strong>er<\/strong><\/sup><strong> A, I)<\/strong>. &#8211;\u00a0La <strong>limite d\u2019exon\u00e9ration<\/strong> de cotisations sociales et d\u2019imp\u00f4t sur le revenu de la participation patronale \u00e0 l\u2019acquisition des titres-restaurant serait <strong>port\u00e9e \u00e0 5,92 \u20ac<\/strong> (contre 5,69 \u20ac actuellement) pour les titres \u00e9mis entre le 1<sup>er <\/sup>septembre 2022 et le 31 d\u00e9cembre 2022.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">L\u2019objectif de cette mesure est d\u2019encourager les employeurs \u00e0 augmenter leur contribution \u00e0 l\u2019acquisition des titres-restaurant avant le 1<sup>er<\/sup> janvier 2023, date \u00e0 laquelle la revalorisation doit avoir lieu, sans que cette hausse ne p\u00e8se sur leurs charges.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Pour m\u00e9moire, la participation patronale doit \u00eatre comprise entre 50% et 60% de la valeur du titre pour b\u00e9n\u00e9ficier des r\u00e8gles d\u2019exon\u00e9ration.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>Frais professionnels (article 1<\/strong><sup><strong>er<\/strong><\/sup><strong> A, II)<\/strong>. \u2013 Sera \u00e9galement revaloris\u00e9 \u00e0 hauteur de 4%, d\u00e8s le 1<sup>er<\/sup> septembre 2022, le plafond des indemnit\u00e9s de frais professionnels de repas vers\u00e9es par les employeurs aux salari\u00e9s contraints d\u2019engager des d\u00e9penses suppl\u00e9mentaires pour prendre leur repas (salari\u00e9s effectuant des d\u00e9placements professionnels, routiers, salari\u00e9s travaillant sur des chantiers).<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>Frais de carburant<\/strong> (article 1<sup>er<\/sup> B). \u2013 L\u2019avantage r\u00e9sultant de la <strong>prise en charge par l\u2019employeur<\/strong> des frais de carburant ou des frais expos\u00e9s pour l\u2019alimentation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides serait <strong>exon\u00e9r\u00e9 d\u2019imp\u00f4t<\/strong> sur le revenu dans <strong>la limite globale de 700 \u20ac<\/strong> (contre 500 \u20ac actuellement), dont 400 \u20ac au maximum pour les frais de carburant, pour les ann\u00e9es 2022 et 2023.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Cette mesure serait <strong>ouverte \u00e0 l\u2019ensemble des salari\u00e9s<\/strong>, alors qu\u2019elle est actuellement limit\u00e9e aux salari\u00e9s\u00a0: <\/p>\n<ul>\n<li class=\"ql-align-justify\">dont la r\u00e9sidence habituelle ou le lieu de travail soit est situ\u00e9 dans une commune non desservie par un service public de transport collectif r\u00e9gulier ou un service priv\u00e9 mis en place par l&#8217;employeur, <\/li>\n<li class=\"ql-align-justify\">ou pour lesquels l&rsquo;utilisation d&rsquo;un v\u00e9hicule personnel est rendue indispensable par des conditions d&rsquo;horaires de travail particuliers ne permettant pas d&#8217;emprunter un mode collectif de transport.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Le texte pr\u00e9voit \u00e9galement la possibilit\u00e9, pour ces deux ann\u00e9es, de <strong>cumuler la prise en charge de 50% du prix des titres d\u2019abonnements de transport<\/strong> et le b\u00e9n\u00e9fice de la prise en charge des frais de carburant.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>Forfait mobilit\u00e9 durable (article 1<\/strong><sup><strong>er<\/strong><\/sup><strong> C).<\/strong> \u2013 Ce forfait permet \u00e0 l\u2019employeur de prendre en charge tout ou partie des frais engag\u00e9s par les salari\u00e9s se d\u00e9pla\u00e7ant pour le trajet entre leur r\u00e9sidence habituelle et leur lieu de travail en v\u00e9lo, trottinette, covoiturage, etc.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Ce forfait est aujourd\u2019hui exon\u00e9r\u00e9 d\u2019imp\u00f4t, de cotisations et de CSG\/CRDS dans la limite de 500 euros. Le projet de texte pr\u00e9voit de relever le plafond de cumul avec les abonnements transports de 600 \u20ac \u00e0 <strong>800 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Aucune date limite d\u2019application n\u2019est pr\u00e9vue pour cette mesure.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>Covoiturage<\/strong>. \u2013 Un amendement permettant de cumuler les indemnit\u00e9s kilom\u00e9triques avec celle du covoiturage a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9. Il s\u2019agit de ne pas p\u00e9naliser un salari\u00e9 pour qui la pratique du covoiturage aurait pour effet de lui faire perdre sn droit \u00e0 toucher des indemnit\u00e9s kilom\u00e9triques.<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-center\">***<\/p>\n<p class=\"ql-align-center\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\">Le texte doit d\u00e9sormais \u00eatre examin\u00e9 par le S\u00e9nat \u00e0 compter du 1<sup>er<\/sup> ao\u00fbt.<\/p>\n<p class=\"img\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans la nuit du 26 au 27 juillet 2022, l\u2019Assembl\u00e9e nationale a adopt\u00e9 en premi\u00e8re lecture le projet de loi de finance rectificative pour 2022. Plusieurs amendements adopt\u00e9s pr\u00e9voient des mesures en mati\u00e8re sociale, visant \u00e0 valoriser le travail et augmenter le pouvoir d\u2019achat des salari\u00e9s. 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